Fastelovends-Classics

In den letzten Jahren wurde nicht nur der Zuspruch an Teilnehmer immer größer, sondern auch immer mehr Zuschauer und Oldtimerfreunde begleiten insbesondere den Start am Sonntagmorgen. Ab 9:00 Uhr versammeln sich rund 75 Fahrzeuge auf dem Heumarkt in der Kölner Altstadt. Unter den Meldungen sind ein ganz seltener Isdera Imperator, ein Jaguar MK IX ein Chevrolet Corvette, zwei aufwendig restaurierte Feuerwehrfahrzeuge sowie ein Überlandbus von 1961. Die wertvollen Fahrzeuge starten um 10:45 Uhr Richtung Ahrtal und werden gegen 16:00 Uhr zur Siegerehrung am Geissbockheim zurück erwartet.

Der Reingewinn dieser Veranstaltung geht wie in den Vorjahren einem gemeinnützigen Zweck zu, wie die Präsidenten beider Gesellschaften Hans Kölschbach von den Altstädtern Köln und Thomas Brauckmann von der Kölner Narren-Zunft betonen. Als Ergebnis der 6. Fastelovends Classics 2009 werden in diesem Jahr € 3.000,- an „wir helfen“ dem Unterstützungsverein von M. DuMont Schauberg übergeben.

Die Veranstalter der 7. Fastelovends-Classics bedanken sich bei den Sponsoren:

StilArt Möbelwerkstätten, Remagen Köstlichkeiten aus Fleisch, Coca Cola, Privatbrauerei Gaffel, CLASSIC AUTOGLAS, Yvel Köln, Geißbockheim und Hotel InterContinental Köln.

sowie den Partnern:

EMS & P Werbeagentur, histroricdrive und CONSIDERO Executive Search.

Download: 7. Classics 2010 – Pressemitteilung 2.0

Kölner Stadtanzeiger – 12.05.2009

Die Veranstalter der „Fastelovends Classics“ haben 5000 Euro zu Gunsten der Kölner Kinder gespendet. Doch das war erst der Anfang: Eine Oldtimer Rallye startet am Sonntag, 28. Juni, vom Heumarkt aus und führt durch das Bergische Land.

KÖLN - So ist das bei Treffen mit Hedwig Neven DuMont: Bei einem einfachen Händedruck und einem netten Plausch bleibt es bei ihr selten. Das bekamen die Veranstalter der Oldtimer Rallye „Fastelovends Classics“ nun zu spüren. Als sie in einem Sportwagen von 1962 – einem MGA 1600 Mark II – den Reinerlös ihrer Vorjahres-Veranstaltung an die „wir helfen“-Vorsitzende übergaben, wurde ihnen sogleich das Versprechen abgenommen, noch mehr Gutes zu tun.

In dem kleinen 90 PS starken Flitzer mit Rahmenkonstruktion und aufgesteckter Karosserie war kein „Entkommen“. „Oldies sind viel Wert“, sagte Neven DuMont, „aber Kinder auch. Es geht Kindern in unserer Region täglich schlecht. Dafür sind wir alle verantwortlich.“ Und die Präsidenten der beiden gastgebenden Karnevalsgesellschaften, Hans Kölschbach von den Altstädtern und Thomas Brauckmann von der Kölner Narrenzunft, versprachen noch vor Ort: „Diese 5000 Euro waren erst der Anfang und es ist eine große Herausforderung für uns, weiter zu machen.“

Auf Flugblättern, die an dem Tag verteilt werden sollen, können sich Kinder oder Kindergruppen aus ärmeren Stadtteilen um eine Mitfahrt in einem Oldtimer mit anschließendem Imbiss bewerben. Rallye-Veranstalter Andreas Juchem: „Dann machen wir uns mit den Kindern einen richtig schönen Tag.“

Die rund 70 Oldtimer der Rallye sammeln sich am 28. Juni, ab 9 Uhr auf dem Kölner Heumarkt. Gemeldet sind bereits ein Lagonda LG6, ein Isdera CW 311, ein Jaguar MK IX und ein Chevrolet Corvette. Eingerahmt von einem Original London-Bus und einem alten US-Trailor starten sie um 11.11 Uhr ins Bergische Land Richtung Düsseldorf. Gegen 16.30 Uhr werden sie am Geißbockheim zurück erwartet.

Zum Artikel auf www.ksta.de

Gemeinsame Pressemitteilung der Altstädter Köln 1922 eV
und der Kölner Narren-Zunft von 1880 e.V.

Das Traditionskorps des Kölner Karneval Altstädter Köln 1922 eV. und die Kölner Narrenzunft von 1880 veranstalten am Sonntag, den 28. Juni 2009 zum 6. Mal die Fastelovends-Classics – die Oldtimerrallye der Karnevalsgesellschaften.
In den letzten Jahren wurde nicht nur der Zuspruch an Teilnehmern immer größer, sondern auch immer mehr Zuschauer und Oldtimerfreunde begleiten insbesondere den Start am Sonntagmorgen. Ab 9:00 Uhr versammeln sich rund 70 Fahrzeuge auf dem Heumarkt in der Kölner Altstadt. Unter den Meldungen sind ein Lagonda LG6, ein Isdera CW 311, ein Jaguar MK IX und ein Chevrolet Corvette. Eingerahmt von einem original London-Bus und einem alten US-Trailor starten die wertvollen Fahrzeuge um 11:11 Uhr durch das Bergische Land Richtung Düsseldorf. Nach einer Mittagspause im dortigen Medienhafen geht es linksrheinisch zurück zum Kölner Geißbockheim. Die historischen Fahrzeuge werden gegen 16:30 Uhr zur Siegerehrung zurück erwartet.
Der Reingewinn dieser Veranstaltung geht wie in den Vorjahren einem gemeinnützigen Zweck zu, wie die Präsidenten beider Gesellschaften Hans Kölschbach von den Altstädtern Köln und Thomas Brauckmann von der Kölner Narren-Zunft betonen. Im Jahr 2008 wurden € 5.000,- an „wir helfen“ dem Unterstützungsverein von M. DuMont Schauberg übergeben.

Die Veranstalter der 6. Fastelovends-Classics bedanken sich bei den Sponsoren:
Remagen Köstlichkeiten aus Fleisch, Coca Cola, Privatbrauerei Gaffel, CLASSIC AUTOGLAS, Yvel Köln, Geißbockheim und Hotel Inter-Continental Köln.
und den Partnern:
Eigelstein Düsseldorf, EMS & P Werbeagentur, DINGO Communication Fulfilment, CONSIDERO Executive Search, Leo Kuckelkorn Bestattungen.

Impressionen der letzten Jahre:

Kölnische Rundschau, 31.08.2008

Am Sonntag versammelten sich 55 Oldtimer-Liebhaber mit ihren auf Hochglanz getrimmten Raritäten zur „Fastelovends Classics“ auf dem Heumarkt. Die Oldtimer-Rallye fand bereits zum fünften Mal statt.

Köln - Alte Liebe rostet nicht – das trifft auf Hans-Georg Stammel wirklich zu. Immerhin umsorgt er sein „Schätzchen“ seit nunmehr 17 Jahren. Probleme mit Lebensgefährtin Liese muss der Kölner jedoch nicht befürchten, denn die „Konkurrenz“ aus knallrotem Blech ist ein amerikanischer Chevrolet Corvette Stingray.

„Der wird natürlich per Hand poliert“, versicherte er am Sonntag auf dem Heumarkt, wo sich 55 Oldtimer-Liebhaber mit ihren auf Hochglanz getrimmten Raritäten zur „Fastelovends Classics“ versammelt hatten. Bereits zum fünften Mal fand die von den Karnevalsgesellschaften „Altstädter Köln von 1922“ und „Kölner Narrenzunft von 1880“ initiierte Oldtimer-Rallye statt. Neben den stolzen Besitzern bewunderten auch einige Oldtimer-Interessierte zum Beispiel den flaschengrünen seltenen Lagonda LG6 von 1938, einen roten Opel Blitz von 1957 als Feuerwehrwagen, einen 230er Mercedes SL Pagode von 1965 sowie einen original Londoner Bus.

Als um kurz nach zehn Uhr der Startschuss fiel, machte sich die blecherne Kolonne – dank des traumhaften Sommerwetters größtenteils mit offenem Verdeck – auf den Weg. Auf der 120 Kilometer langen, idyllischen Strecke durchs Bergische Land war sogar Zeit für ein gemütliches Mittagspäuschen. Gegen 16 Uhr trudelten die ersten Oldies im Geißbockheim ein, wo auch die feierliche Siegerehrung stattfand. Mit ihrem 280er Mercedes SL konnten sich Ulrich Buchmann mit Frau Renate über den Pokal freuen, aber ums Gewinnen ging es den meisten Oldtimer-Fahrern sowieso nicht. „Bei der Tour dabei zu sein und bekannte Gesichter zu treffen, das macht am meisten Spaß“, findet Stammel, „besonders bei so herrlichem Wetter“.

zum Artikel auf www.koelnischerundschau.de

In 2003 fand sie zum ersten Mal statt: eine karnevalistische Oldtimer Rallye, die 1. Fastelovends Classics. Rolf Schneller, der Chef des Großen Rates der Kölner Narrenzunft von 1880 e.V., hatte seinerzeit die zündende Idee. Anstatt zu laufen, zu reiten oder Fußball zu spielen, sollten sich die Karnevalisten in einen Wettstreit der besonderen Art messen. Also organisierte der Große Rat der Kölner Narrenzunft – wie auch in den drei Folgejahren – eine karnevalistische Oldtimer Rallye. Mit dabei bei der Fahrt ins Bergische Land, die vom damaligen Festkomiteepräsidenten Hans-Horst Engels gestartet wurde, waren natürlich auch die Altstädter. Am Start waren wir seinerzeit mit drei Fahrzeugen. Zum Sieger aus dem aus 38 historischen Fahrzeugen bestehenden Feld wurde unser damaliger Präsident Karl-Heinz Basseng im Triumph TR6, Baujahr 1969, liebevoll restauriert von unserem Chef des Großen Rates Rolf Westhoff, gekürt.

In 2007 musste die Rallye leider ausfallen. Der Spaßfaktor war zunehmend in den Hintergrund getreten und die Organisation auf Grund des rasant gestiegenen Fahrerfeldes, dass wegen seines Erfolges auch immer mehr Nicht-Karnevalisten angelockt hatte, nicht mehr zu bewältigen.

Anlässlich eines gemütlichen Abends im Herbst 2007 zu dem die Altstädter die Kölner Narrenzunft in ihr Casino am Alter Markt eingeladen hatten, wurden die Fastelovends Classics dann wiederbelebt. Thomas Brauckmann, Bannerhär der Kölner Narrenzunft, und unser Präsident Hans Kölschbach waren sich einig: Es muss wieder heißen: „Gentlemen, start the engines“.

Für die Organisation erklärten sich spontan Andreas Juchem von der Kölner Narrenzunft und unser Mitglied im Großen Rat Jo Weber verantwortlich. Unter Mitarbeit zahlreicher Helfer und natürlich mit Unterstützung zahlreicher Sponsoren haben Andy und Jo eine perfekt organisierte Oldtimer Rallye veranstaltet. Selbst das Wetter, das in 2006 die 4. Fastelovends Classics im Dauerregen der Eifel fast ertrinken lies, spielte mit. Strahlender Sonnenschein vom Start bis zum Ziel.

Über 50 Oldtimer, davon 20 Altstädter-Fahrzeuge, hatten sich angemeldet. Ob Oldtimerbus, ob alte Feuerwehr oder ein mehrere hunderttausend Euro wertvoller Mercedes Benz 300 SL, alle waren zum Start auf den Heumarkt gekommen und sind gut wieder am Zielort Geißbockheim angekommen. Ehemalige Prinzen, Bauern und Jungfrauen des Kölner Dreigestirns, amtierende Präsidenten, Kommandanten und Schatzmeister, ehemalige und aktuelle (General-)Postmeister, „uns Marieche un singe Jung“, Senatoren, Reiter und Gardisten, alle waren dabei. Der neugewählte Kommandant des Tanzkorps Kurt Nürnberg, genannt die „Trööt“, ließ sich gar standesgemäß im Rolls Royce chauffieren. Reiterkorpsmitglied Helmut Pilz hatten ihn hierzu eingeladen. Alle Fahrzeuge waren echte „Hingucker“. Kirchgänger, Messebesucher und Touristen machten auf dem Heumarkt angesichts der aufwendig restaurierten und gepflegten und zum Teil sehr seltenen Fahrzeuge große Augen.

Es ging nach dem Start um 10:10 Uhr über rd. 150 km quer durch das Bergische Land. Einige Sonderprüfungen hatten sich die Organisatoren einfallen lassen. So musste eine Teilstrecke in optimaler – nicht schnellster! – Zeit bewältigt werden. Auf einem kleinen abgesperrten Teilstück sollte das Fahrzeug vom Fahrzeugführer unter Ansage des Beifahrers oder der Beifahrerin möglichst genau zu einer Markierung gefahren werden. Eine Bildersuchstrecke und viele Fragen rund um den Karneval, die Stadt Köln und den historischen Automobilsport rundeten die Sonderprüfungen ab.

Am Ende reichte es in diesem Jahr nicht für einen Sieg der Altstädter. Aber das war auch nebensächlich, denn der Spaß stand eindeutig im Vordergrund. Mit sechs Fahrzeugen unter den TOP 10 waren wir Altstädter aber dennoch sehr erfolgreich. Im Geißbockheim, dem traditionellen Zielort der Fastelovends Classics, fand bei gut gekühlten Getränken und Gegrilltem die Siegerehrung statt. So wurde beispielsweise unser Tanzkorpsmitglied Karl-Heinz Kaiser im Mercedes-Cabrio als bester Altstädter für den vierten Platz, unser Tanzpaar im Siegerauto von 2003 als Neunter und unser Präsident mit gesamter Familie im historischen Feuerwehrwagen von 1957, den er sich von Reiterkorpsmitglied Wolfgang Müller entliehen hatte, als Zehnter geehrt.

In monatelanger ehrenamtlicher Arbeit hat das ganze Organisationsteam eine hervorragende Arbeit geleistet. Unterstützung haben die Kölner Narrenzunft und die Altstädter hierfür auch bei den Sponsoren Carglass, Gaffel Kölsch, Coca Cola, Hardy Remagen, Geißbockheim, RH Alurad, Hotel Intercontinental, Lexus Forum Köln u.v.m. erhalten. Den Organisatoren, den vielen Helfern im Hintergrund, den Sponsoren und natürlich den Teilnehmern gilt der Dank der Kölner Narrenzunft und der Altstädter. Verbunden wird dies natürlich mit einem Blick auf die 6. Fastelovends Classics in 2009.